生產(chǎn)電動充電器的使用方法及故障排除

　　如何使用電動車充電器！給電瓶車充電要多長時間？正確的充電時間是等綠燈亮，然后漂浮一小時，然后切斷電源。電動汽車充電器沒有過充保護，雖然綠燈亮著，但電池仍在充電和分解，電池中的水因為不能切斷電源而蒸發(fā)。休息太久有什么壞處？電動汽車充電應(yīng)主要把握兩個原則: 一是淺充電。其次，我們不能多收錢。充電時間過長會消耗電池中過多的水分，加速極板的凝固過程，使電池的容量因缺水而逐漸下降，直至電池充電鼓、報廢。電動汽車充電器通用嗎？電動汽車充電器在理論上并不通用，但它們是基于相同的電壓和電流。許多用戶認(rèn)為他們可以只是插上電源，讓燈亮著。事實上，它們可以很容易地用來給電池充電。圖2。電動車充電器故障維修，電源不啟動: 插入電源，大電容器有300v 電壓，拔出電源，然后測量大電容器2或300v 電壓不下降。電容器放電后，可以更換起動電阻。功率輸入起動電阻，電阻值150k，功率2w。

　　啟動困難: 有時可以發(fā)揮有時不能啟動，修復(fù)焊接電路板，測試機后，如果仍請輸入部分小電容更換再試一次，50v47uf。電動汽車充電器總是綠色的: 有四個箱子。充電器損壞，不能轉(zhuǎn)換和充電，更換充電器電阻; 電池打開焊接，檢查萬用表; 充電器保險燒壞，更換充電器; 電源線和電池插頭關(guān)閉，接觸不良，檢查更換。電動汽車充電器有紅燈: 這是什么導(dǎo)致電池極化和電池水損失。我們可以及時修好它。這個想法是在電池中加入15毫升純水，用4安培的電流充電，直到電流降到1安培，然后保持在2毫升，測量每個電池的電壓為13.3。如果其中一個電池不能充電，充電到1安培。然后把電池串起來，你就可以走了。高輸出電壓: 開機，電壓高于70v，充電不開燈，電路板修復(fù)焊接，再試一次，如果仍然高電壓，請更換光電耦合器，再試一次，仍然輸出高，更換431參考穩(wěn)壓器，再試一次。故障是由輸出階段 r31和 c17的損壞引起的。此外，c12斷路或虛擬焊接也可能導(dǎo)致故障。輸出電壓: 將電路板再次焊接，經(jīng)過試驗機，然后將63v470uf 電容器的輸出電容更換試驗機。

　　無燈充電: 用探測器測試每個數(shù)據(jù)，然后用新的測試機器替換358或324。、輸出電壓正常，但充電電流很小: 檢查 r30、 r11、 r13是否接觸不良或損壞，若正常請更換 ic1即可排除故障。通電燒傷保險: 先試電源管沒有故障，如果沒有，將4整流二極管全部更換，試機。功率無輸出: 對試驗機進行功率測試，大容量2端300v 電壓，并放慢速度，先測試輸出二極管擊穿無，修補焊接，然后再試。打開燈2紅燈: 打開試驗機，空載電壓正常，然后358或324將被替換為一個新的試驗機。無輸出功率: 可正常啟動，指示燈正常，第一輸出線路將更換為繼電器直接短路繼電器測試儀。關(guān)于雷電: 請修理焊接變壓器引腳，然后測試機器，如果仍然，請檢查431，光電耦合器，輸出部分的二極管短路，變壓器鐵芯是否松動，電源輸入部分10歐元小電阻是否斷開。或者更換3842然后再試一次。無燈充電: 先用測試儀測試數(shù)據(jù)，一般充電時新電池電壓不高于59.5 v，充電半年左右電池電壓不高于58.8 v，在正常情況下，此電壓以上不得開燈。低輸出電壓: 修補焊接電路板。測試機然后輸入和輸出大的電容器來代替測試機。輸出低、熱端: 如果輸出電壓小于40伏，并且電源管、變壓器發(fā)熱，一般都會出現(xiàn)變壓器故障。尖叫、發(fā)熱、充電不足: 電源測量電容電壓較大，只要小于300v，一般電容故障都可以更換。